Chrysler založil Walter Chrysler 6. června 1925, kdy byla Maxwell Motor Company (v roce 1904) reorganizována do Chrysler Corporation.

Walter Chrysler původně přišel na počátku dvacátých let 20. století, když byl najat na převzetí a přestavování nefunkčních operací společnosti (těsně po podobné záchranné práci v automobilové společnosti Willys).

Koncem roku 1923 byla ukončena výroba automobilu Chalmers.

V lednu 1924 zahájil Walter Chrysler stejný automobil. Chrysler 70 (také nazývaný B-70) byl 6-válcový, který byl navržen tak, aby poskytoval zákazníkům pokročilé a dobře vyvinuté vozidlo za přijatelnější cenu, než by mohli očekávat. (Prvky tohoto vozu jsou zpětně odkázány na prototyp, který byl ve vývoji u Willyse v době, kdy byl Chrysler tam).

Během druhé světové války byly v podstatě všechna zařízení Chrysleru věnována stavbě vojenských vozidel. Chrysler se umístila na osmém místě mezi americkými korporacemi v hodnotě smluv o válečné výrobě. Jedním z nejvýznamnějších příspěvků Chrysleru k válečnému úsilí však nebyl v oblasti vozidel, ale v oblasti radaru. Chrysler vyrobil konvertory pro plynové difuzní zařízení K-25 v projektu Manhattan Project v závodě Lynch Road v Detroitu poté, co Dr. Carl Heussner z laboratoře Chrysler pokrýval problém s pokovováním niklu.

Po válce. Chrysler pokračoval ve zvláštních projektech pro vládu; tito byli v kosmických polích raket a prostorových posilovačů.

V šedesátých letech se společnost Chrysler rozrostla do Evropy, čímž získala většinový zájem o British Rootes Group v roce 1964, Simca Francie a Španělsko Barreiros, aby vytvořila Chrysler Europe. Pro skupinu Rootes byl jedním z výsledků tohoto převzetí uvedení Hillmana Avengera v roce 1970 (krátce prodávaného v USA jako Plymouth Cricket), který se prodával ve Velké Británii společně s Impem a Huntem se zadním motorem. Během sedmdesátých let se bývalá skupina Rootes dostala do vážných finančních potíží. Divize Simca a Barreiros byly úspěšnější, ale nakonec byly různé problémy ohromující a společnost získala z těchto podniků jen málo. Společnost Chrysler prodala tento majetek společnosti PSA Peugeot Citroën v roce 1978, která zase prodala britskou a španělskou výrobní linku pro nákladní automobily Renault Francii.

Úspěšněji společnost zároveň pomohla vytvořit trh s vozy svalů v USA nejdříve vytvořením ulice svého závodního motoru Hemi a následným představením legendárního řetězce cenově dostupných, ale výkonných vozidel, jako je například Plymouth GTX, Plymouth Road Runner a Dodge Charger. Závodní úspěch několika těchto modelů na okruhu NASCAR ulehčil inženýrskou reputaci společnosti.

Začátkem devadesátých let podnikl Chrysler své první kroky zpět do Evropy, založil automobilovou výrobu v Rakousku a začal s výrobou určitých modelů Jeep v roce 1993, když se vrátil na britský trh. Pokračující popularita Jeepu, odvážných nových modelů pro domácí trh, jako je pickup Dodge Ram, Dodge Viper (označený jako “Chrysler Viper” v Evropě), sportovní vůz a Plymouth Prowler hot rod a nové “přední kolo” drive sedan LH postavil společnost na silné pozici, když desetiletí zaniklo.

VIN Číslo vašeho Chryslera najdete zde.
Nezapomeňte, že před zakoupením zkontrolujte historii vozidla. To provedete zadáním čísla VIN číslo Chrysler níže :